2011年07月15日
橋の無かった時は
橋の無かった時代は川を渡るのは大変、人馬、物資の移動は命がけ、今では想像もつきません。
写真は豊川から宇連川上流約1.3kmに有った「浜射場渡し」跡です。左岸は新城市乗本、右岸長篠地区です。 ｢渡し船」は豊橋市の｢牛川の渡し」が有名ですが豊川寒狭川宇連川に大小約２０カ所有った様です。
乗本地区左岸から見る
明治の頃は水量が多く川船が物資を運送していました。
乗本、県道69号線渡し場入り口 右に入る
明治7年には乗本村運営の渡船として運営し村外の人は８厘の渡船賃徴収、明治中頃に漕いで渡していたのを川中程に船を置き板を渡し橋状にした。大雨増水時は船を引き揚げてた。途中から入札による個人経営になり、大正５年上流に｢内金橋」が出来た為廃止した。
右岸長篠地区渡し場路 消防ポンプ車導入路になっています。
地域の憩いの場です
写真は豊川から宇連川上流約1.3kmに有った「浜射場渡し」跡です。左岸は新城市乗本、右岸長篠地区です。 ｢渡し船」は豊橋市の｢牛川の渡し」が有名ですが豊川寒狭川宇連川に大小約２０カ所有った様です。
乗本地区左岸から見る
明治の頃は水量が多く川船が物資を運送していました。
乗本、県道69号線渡し場入り口 右に入る
明治7年には乗本村運営の渡船として運営し村外の人は８厘の渡船賃徴収、明治中頃に漕いで渡していたのを川中程に船を置き板を渡し橋状にした。大雨増水時は船を引き揚げてた。途中から入札による個人経営になり、大正５年上流に｢内金橋」が出来た為廃止した。
右岸長篠地区渡し場路 消防ポンプ車導入路になっています。
地域の憩いの場です
この記事へのコメント
横山にあった猿橋もそんなとこですかね。桟橋のこと猿橋と言うらしいのですが。子供の時、横山の変電所に校外学習で行って説明でやたら猿橋とか聞いたんで、小さな頃は猿が繋がって橋作ってたのかと思ってました笑。
Posted by creatorGK at 2011年07月15日 15:14
コメント有難う です。
横山の発電所近くのコンクリート
猿橋、元は少し上流にあったようです。
天皇病気時、鳳来寺に勅使を使わせたが寒狭川を渡れず困った時に猿が・・・
のお話ですね、伝説や昔話は面白いですね。
横山の発電所近くのコンクリート
猿橋、元は少し上流にあったようです。
天皇病気時、鳳来寺に勅使を使わせたが寒狭川を渡れず困った時に猿が・・・
のお話ですね、伝説や昔話は面白いですね。
Posted by エル at 2011年07月16日 13:46