2010年09月27日
廃線 田口線跡
昭和43年(1968）8月31日、最終運転から42年が過ぎた「豊橋鉄道、田口線」その跡はどうなっているか訪ねてみます
田口線で使用されていた電車 設楽町「奥三河郷土館」に保存されています
現在のJR飯田線は大正12年(1923年）に三河河合駅まで開通していました (当時は鳳来寺鉄道）
現 JR本長篠駅 当時は鳳来寺口駅
本長篠駅構内 豊橋から電車が来ました
上の写真 本長篠駅 田口線は左側、2~300ｍ先で飯田線と分かれ終点三河田口駅へ
左、飯田線から分かれて、やや坂になっています マップ参照
田口線は昭和4年(1929年）5月22日に三河海老まで5駅、三河大草、鳳来寺、玖老勢、三河大石そして三河海老で開業 11.6km
昭和5年(1930年）12月10日 三河海老～清崎 4駅 滝上、田峰、長原前、清崎 6.5㎞延長開業
昭和7年（1932年）12月22日 清崎～三河田口 (鮎釣りシーズン臨時駅「鮎淵」が有りました） 0駅 延長開業 4.5km
路線距離 22.6km 駅は起点駅含む 11駅 全所要時間：45分
田口線で使用されていた電車 設楽町「奥三河郷土館」に保存されています
現在のJR飯田線は大正12年(1923年）に三河河合駅まで開通していました (当時は鳳来寺鉄道）
現 JR本長篠駅 当時は鳳来寺口駅
本長篠駅構内 豊橋から電車が来ました
上の写真 本長篠駅 田口線は左側、2~300ｍ先で飯田線と分かれ終点三河田口駅へ
左、飯田線から分かれて、やや坂になっています マップ参照
田口線は昭和4年(1929年）5月22日に三河海老まで5駅、三河大草、鳳来寺、玖老勢、三河大石そして三河海老で開業 11.6km
昭和5年(1930年）12月10日 三河海老～清崎 4駅 滝上、田峰、長原前、清崎 6.5㎞延長開業
昭和7年（1932年）12月22日 清崎～三河田口 (鮎釣りシーズン臨時駅「鮎淵」が有りました） 0駅 延長開業 4.5km
路線距離 22.6km 駅は起点駅含む 11駅 全所要時間：45分